Manufactura

PHOENIX, ARIZONA Como resultado de la primera inversión que promueven en conjunto los gobiernos del estado norteamericano de Arizona y el estado mexicano de Sonora, la compañía Lucid Motors anunció la construcción de su primera planta ensambladora de automóviles en la localidad de Casa Grande, Arizona.

La industria automotriz en el país rebasó por primera vez en su historia, en los primeros cinco meses del año, el medio millón de vehículos vendidos en el mercado doméstico.

Aún existen empresas que conciben al almacén solamente como un espacio de custodia, que únicamente representa un costo para la operación; incluso se le percibe como una función que no genera valor agregado.

El Clúster Aeroespacial de Chihuahua generará 2,000 empleos directos durante este año, con lo que crecerá 14% la plantilla laboral del sitio, señaló José Luis Rodríguez, presidente de esa comunidad. Requieren expertos en materiales, producción y mecatrónica; además 15% de puestos técnicos

CIUDAD DE MÉXICO — Para 2019, la estadounidense Honeywell, proveedora de la industria aeroespacial, espera tener 50% de integración de la cadena de suministro en México. Actualmente sólo cuenta con 5%, comenta Felipe Sandoval, vicepresidente de la división mecánica de la empresa.

Javier Mendieta, director general de la Agencia Espacial Mexicana (AEM), prevé que en 2018, México pondrá en órbita los primeros satélites construidos en el país, lo cual le otorgará autonomía en áreas estratégicas como telecomunicaciones y la observación de recursos naturales.

México, el octavo fabricante de vehículos a nivel global, ahora se perfila como un país idóneo para el diseño automotriz. Desde hace un par de años, las armadoras y algunos proveedores Tier 1 han instalado centros de diseño en el país, y entre los principales retos que han enfrentado, está la disponibilidad de capital humano, dijo Manuel Montoya, director del Clúster Automotriz de Nuevo León (Claut).